रोममध्ये युनायटेड स्टेट्स आणि युरोपियन युनियन सहयोगींच्या बैठकीच्या निमित्ताने हा करार झाला आणि राष्ट्राध्यक्ष बिडेन यांना पाठिंबा देणाऱ्या मेटलवर्किंग युनियन्सना श्रद्धांजली देण्यासाठी काही व्यापार संरक्षण उपाय कायम ठेवतील.
वॉशिंग्टन - बिडेन प्रशासनाने शनिवारी जाहीर केले की ते युरोपियन स्टील आणि अॅल्युमिनियमवरील शुल्क कमी करण्यासाठी करारावर पोहोचले आहेत.अधिकार्‍यांनी सांगितले की करारामुळे कार आणि वॉशिंग मशिनसारख्या वस्तूंच्या किंमती कमी होतील, कार्बन उत्सर्जन कमी होईल आणि पुरवठा साखळीच्या कार्याला चालना मिळण्यास मदत होईल.पुन्हा
रोममध्ये झालेल्या G20 शिखर परिषदेत राष्ट्राध्यक्ष बिडेन आणि इतर जागतिक नेत्यांमधील बैठकीच्या निमित्ताने हा करार झाला.हे ट्रान्सअटलांटिक व्यापार तणाव कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे, जे माजी राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प (डोनाल्ड जे. ट्रम्प) यांनी स्थापित केले होते ज्यामुळे बिघाड झाला, ट्रम्प प्रशासनाने सुरुवातीला शुल्क लागू केले.मिस्टर बिडेन यांनी स्पष्ट केले आहे की त्यांना युरोपियन युनियनशी संबंध दुरुस्त करायचे आहेत, परंतु युएस युनियन्स आणि श्री बिडेन यांना पाठिंबा देणारे उत्पादक वेगळे होऊ नयेत यासाठी कराराची रचना देखील काळजीपूर्वक केली गेली आहे.
त्याने अमेरिकन स्टील आणि अॅल्युमिनियम उद्योगांसाठी काही संरक्षणात्मक उपाय सोडले आहेत आणि युरोपियन स्टीलवरील सध्याचे 25% शुल्क आणि अॅल्युमिनियमवरील 10% शुल्क तथाकथित टॅरिफ कोटामध्ये रूपांतरित केले आहे.ही व्यवस्था आयात शुल्काच्या उच्च पातळीची पूर्तता करू शकते.उच्च दर.
या करारामुळे संत्र्याचा रस, बोरबॉन आणि मोटारसायकलींसह अमेरिकन उत्पादनांवर EU चे बदला शुल्क समाप्त होईल.1 डिसेंबरपासून लागू होणार्‍या यूएस उत्पादनांवर अतिरिक्त शुल्क लादणे देखील ते टाळेल.
वाणिज्य सचिव Gina Raimondo (Gina Raimondo) म्हणाले: "आम्ही 25% ने दर वाढवतो आणि व्हॉल्यूम वाढवतो, या करारामुळे पुरवठा साखळीवरील भार कमी होईल आणि खर्चात वाढ कमी होईल अशी आम्हाला पूर्ण अपेक्षा आहे."
पत्रकारांसोबतच्या ब्रीफिंगमध्ये, सुश्री रायमुंडो यांनी सांगितले की हा व्यवहार युनायटेड स्टेट्स आणि युरोपियन युनियनला स्टील आणि अॅल्युमिनियमचे उत्पादन करताना कार्बन तीव्रतेचा विचार करण्यासाठी एक फ्रेमवर्क स्थापित करण्यास सक्षम करतो, ज्यामुळे ते युरोपियन युनियनपेक्षा स्वच्छ उत्पादने बनवू शकतात.चीन मध्ये तयार केलेले.
“चीनच्या पर्यावरणीय मानकांचा अभाव हा खर्च कमी होण्याच्या कारणाचा एक भाग आहे, परंतु तो हवामान बदलाचा एक प्रमुख घटक आहे,” सुश्री रायमुंडो म्हणाल्या.
परदेशी धातू राष्ट्रीय सुरक्षेला धोका असल्याचे ट्रम्प प्रशासनाने ठरवल्यानंतर, त्याने युरोपियन युनियन देशांसह डझनभर देशांवर शुल्क लादले.
श्री बिडेन यांनी युरोपसोबत अधिक जवळून काम करण्याची शपथ घेतली.हवामान बदलाचा सामना करण्यासाठी आणि चीनसारख्या हुकूमशाही अर्थव्यवस्थांशी स्पर्धा करण्यासाठी युरोपला भागीदार म्हणून त्यांनी वर्णन केले.परंतु त्याच्यावर अमेरिकन धातू उत्पादक आणि संघटनांकडून दबाव आहे की त्याला व्यापारातील अडथळे पूर्णपणे काढून टाकू नयेत, जे स्वस्त परदेशी धातूंच्या अतिरिक्ततेपासून देशांतर्गत उद्योगांचे संरक्षण करण्यास मदत करतात.
ट्रंपच्या ट्रान्साटलांटिक व्यापार युद्धाला उचलण्यासाठी हा व्यवहार बिडेन प्रशासनाचा शेवटचा टप्पा आहे.जूनमध्ये, यूएस आणि युरोपियन अधिकार्‍यांनी एअरबस आणि बोईंग यांच्यातील सबसिडीवरून 17 वर्षांचा वाद संपल्याची घोषणा केली.सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात, युनायटेड स्टेट्स आणि युरोपने नवीन व्यापार आणि तंत्रज्ञान भागीदारी स्थापन करण्याची घोषणा केली आणि या महिन्याच्या सुरुवातीला जागतिक किमान कर आकारणीवर एक करार केला.
या प्रकरणाशी परिचित लोकांच्या मते, नवीन अटींनुसार, EU ला दरवर्षी युनायटेड स्टेट्समध्ये 3.3 दशलक्ष टन स्टीलची शुल्कमुक्त निर्यात करण्याची परवानगी दिली जाईल आणि या रकमेपेक्षा जास्त रक्कम 25% शुल्काच्या अधीन असेल.या वर्षी ज्या उत्पादनांना टॅरिफमधून सूट देण्यात आली आहे त्यांनाही तात्पुरती सूट दिली जाईल.
या करारामुळे युरोपमध्ये पूर्ण झालेल्या परंतु चीन, रशिया, दक्षिण कोरिया आणि इतर देशांतील स्टील वापरणाऱ्या उत्पादनांवरही प्रतिबंध केला जाईल.शुल्क मुक्त उपचारांसाठी पात्र होण्यासाठी, स्टील उत्पादने पूर्णपणे युरोपियन युनियनमध्ये तयार केली जाणे आवश्यक आहे.
राष्ट्राध्यक्षांचे राष्ट्रीय सुरक्षा सल्लागार जॅक सुलिव्हन म्हणाले की, कराराने "यूएस-ईयू संबंधांमधील सर्वात मोठे द्विपक्षीय उत्तेजना दूर केले."
युनायटेड स्टेट्समधील मेटल युनियन्सने कराराचे कौतुक केले आणि म्हटले की हा करार युरोपियन निर्यात ऐतिहासिकदृष्ट्या कमी पातळीवर मर्यादित करेल.युनायटेड स्टेट्सने 2018 मध्ये 4.8 दशलक्ष टन युरोपियन पोलाद आयात केले, जे 2019 मध्ये 3.9 दशलक्ष टन आणि 2020 मध्ये 2.5 दशलक्ष टन इतके घसरले.
एका निवेदनात, युनायटेड स्टीलवर्कर्स इंटरनॅशनलचे अध्यक्ष थॉमस एम. कॉनवे यांनी सांगितले की, व्यवस्था "युनायटेड स्टेट्समधील देशांतर्गत उद्योग स्पर्धात्मक राहतील आणि आमच्या सुरक्षा आणि पायाभूत सुविधांच्या गरजा पूर्ण करू शकतील याची खात्री करेल."
अमेरिकन प्रायमरी अॅल्युमिनियम असोसिएशनचे मुख्य कार्यकारी मार्क डफी यांनी सांगितले की हा व्यवहार "श्री. ट्रम्प यांच्या दरांची परिणामकारकता टिकवून ठेवेल" आणि "त्याच वेळी आम्हाला यूएस प्राथमिक अॅल्युमिनियम उद्योगात सतत गुंतवणुकीचे समर्थन करण्यास आणि अधिक नोकऱ्या निर्माण करण्यास अनुमती देईल. अल्कोआ मध्ये.""
ते म्हणाले की ही व्यवस्था ऐतिहासिकदृष्ट्या कमी पातळीपर्यंत शुल्कमुक्त आयात मर्यादित करून अमेरिकन अॅल्युमिनियम उद्योगाला समर्थन देईल.
युनायटेड किंगडम, जपान आणि दक्षिण कोरियासह इतर देशांना अजूनही यूएस टॅरिफ किंवा कोटा भरणे आवश्यक आहे.मेटल टॅरिफला विरोध करणाऱ्या अमेरिकन चेंबर ऑफ कॉमर्सने सांगितले की हा करार पुरेसा नाही.
यूएस चेंबर ऑफ कॉमर्सचे कार्यकारी उपाध्यक्ष मायरॉन ब्रिलियंट म्हणाले की, करारामुळे "पोलादाच्या वाढत्या किमती आणि टंचाईमुळे त्रस्त यूएस उत्पादकांना थोडा दिलासा मिळेल, परंतु पुढील कारवाईची गरज आहे."
"युनायटेड स्टेट्सने ब्रिटन, जपान, दक्षिण कोरिया आणि इतर जवळच्या मित्र देशांकडून आयात केलेल्या धातूंमुळे आमच्या राष्ट्रीय सुरक्षेला धोका असल्याचा निराधार आरोप सोडून द्यावा - आणि त्याच वेळी शुल्क आणि कोटा कमी केला पाहिजे," तो म्हणाला.